桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 18:58
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
重成 一人
A1
45歳54.1kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.14
.14
6.93
50.0 %
68.9 %
8.35
80.0 %
85.0 %
No.24
39.4 %
57.7 %
No.12
41.4 %
58.0 %
2
秦 英悟
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.15
7.25
54.8 %
73.0 %
6.73
46.7 %
66.7 %
No.34
36.9 %
48.4 %
No.63
32.6 %
49.7 %
3
桐生 順平
A1
36歳52.0kg
埼玉支部
福島出身
F0
L0
.14
.15
8.16
49.4 %
76.0 %
9.06
68.8 %
87.5 %
No.37
33.5 %
47.0 %
No.27
39.7 %
55.8 %
4
岡村 慶太
A1
35歳53.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.15
6.84
53.9 %
68.7 %
5.00
27.3 %
27.3 %
No.14
35.0 %
50.6 %
No.51
31.3 %
54.5 %
5
久田 敏之
A1
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.11
7.52
63.4 %
81.7 %
7.08
57.0 %
74.2 %
No.64
31.9 %
55.0 %
No.21
29.2 %
48.5 %
6
吉田 拡郎
A1
41歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.10
7.27
53.4 %
70.7 %
4.56
11.1 %
33.3 %
No.23
47.0 %
58.3 %
No.41
30.3 %
44.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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