桐生

G1

開設67周年記念赤城雷神杯

1R

締切 15:06

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

西村 拓也

A1
36
52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.15

7.53

56.7 %

79.8 %

8.04

60.7 %

82.1 %

No.15

43.5 %

63.6 %

No.70

40.5 %

53.4 %

7R
2
40
52.8kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.15

.15

6.70

51.8 %

66.4 %

6.42

51.5 %

60.6 %

No.72

35.0 %

52.5 %

No.55

36.5 %

50.0 %

3
50
53.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.12

.12

6.66

50.0 %

67.2 %

6.16

46.3 %

57.5 %

No.26

29.6 %

48.9 %

No.44

36.3 %

50.6 %

4
45
54.1kg
香川支部
香川出身
F1
L0

.14

.13

6.93

50.0 %

68.9 %

8.35

80.0 %

85.0 %

No.24

39.4 %

57.7 %

No.12

41.4 %

58.0 %

5
38
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.14

7.12

49.5 %

72.5 %

7.23

59.4 %

74.0 %

No.32

33.8 %

50.3 %

No.65

31.1 %

52.0 %

6
44
52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.19

.21

6.44

46.9 %

67.8 %

6.44

49.3 %

61.3 %

No.44

31.6 %

46.8 %

No.62

44.1 %

58.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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