桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 16:43
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
秋元 哲
A1
34歳51.0kg
埼玉支部
栃木出身
F1
L0
.15
.12
6.88
52.8 %
68.8 %
5.44
36.4 %
56.1 %
No.55
33.9 %
44.3 %
No.17
34.5 %
52.6 %
2
田村 隆信
A1
45歳55.2kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.15
.14
5.99
30.4 %
46.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
31.7 %
49.4 %
No.69
32.2 %
52.3 %
3
菊地 孝平
A1
45歳52.6kg
静岡支部
岩手出身
F0
L0
.12
.10
7.29
55.4 %
65.2 %
7.79
64.3 %
75.0 %
No.11
35.8 %
53.0 %
No.45
36.8 %
49.7 %
4
新田 雄史
A1
38歳52.4kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.16
.15
7.45
64.8 %
77.1 %
8.11
74.1 %
85.2 %
No.49
31.4 %
50.6 %
No.50
33.5 %
51.1 %
5
秦 英悟
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.14
7.25
54.8 %
73.0 %
6.73
46.7 %
66.7 %
No.34
36.9 %
48.4 %
No.63
32.6 %
49.7 %
6
福来 剛
A1
42歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
6.67
48.7 %
66.4 %
7.22
53.7 %
75.6 %
No.45
36.5 %
51.0 %
No.67
41.3 %
60.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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