桐生

G1

開設67周年記念赤城雷神杯

1R

締切 17:50

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

久田 敏之

A1
42
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.12

.11

7.52

63.4 %

81.7 %

7.08

57.0 %

74.2 %

No.64

31.9 %

55.0 %

No.21

29.2 %

48.5 %

3R
3
.13
4
9R
5
.07
2
36
50.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.16

.13

7.57

63.7 %

80.2 %

6.78

54.7 %

70.3 %

No.22

36.6 %

54.1 %

No.60

30.3 %

47.4 %

4R
4
.13
11R
5
.20
3
37
54.9kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.14

.13

6.72

51.6 %

69.3 %

6.64

50.0 %

66.7 %

No.12

35.5 %

57.4 %

No.36

28.9 %

48.9 %

1R
2
.17
1R
6
.14
4
36
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.14

7.53

56.7 %

79.8 %

8.04

60.7 %

82.1 %

No.15

43.5 %

63.6 %

No.70

40.5 %

53.4 %

2R
1
.12
7R
3
.14
5
46
52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.15

.13

6.73

41.7 %

51.0 %

6.76

29.4 %

58.8 %

No.42

38.0 %

53.8 %

No.42

36.4 %

52.3 %

12R
4
.07
6
42
51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.17

.17

6.39

47.4 %

71.0 %

6.70

50.0 %

60.0 %

No.59

29.3 %

45.1 %

No.33

38.5 %

56.4 %

3R
5
.07
2R
3
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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