桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 15:11
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉川 喜継
A1
42歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
.15
6.39
47.4 %
71.0 %
6.70
50.0 %
60.0 %
No.59
29.3 %
45.1 %
No.33
38.5 %
56.4 %
2
上野 真之介
A1
35歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.12
.16
7.04
55.7 %
64.3 %
7.83
72.4 %
79.3 %
No.21
39.3 %
52.4 %
No.59
23.9 %
43.0 %
3
作間 章
A1
44歳52.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.19
.16
6.44
46.9 %
67.8 %
6.44
49.3 %
61.3 %
No.44
31.6 %
46.8 %
No.62
44.1 %
58.1 %
4
瓜生 正義
A1
47歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.14
6.96
46.1 %
59.8 %
8.38
62.5 %
87.5 %
No.58
38.9 %
63.0 %
No.28
30.7 %
49.7 %
5
浜先 真範
A1
30歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
.12
7.23
60.0 %
76.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
35.7 %
52.0 %
No.29
33.7 %
47.7 %
6
秋山 直之
A1
44歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
.20
7.33
56.9 %
72.4 %
7.13
52.4 %
75.2 %
No.31
31.0 %
47.1 %
No.16
32.6 %
49.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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