桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 17:16
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤原 啓史朗
A1
33歳51.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.13
.15
7.00
48.8 %
68.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
43.9 %
60.1 %
No.68
40.7 %
53.7 %
2
山田 哲也
A1
40歳52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.11
.12
5.91
40.9 %
50.4 %
5.50
32.1 %
46.4 %
No.75
40.1 %
61.6 %
No.38
33.7 %
50.9 %
3
西野 雄貴
A1
33歳51.5kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0
.12
.12
7.09
53.7 %
71.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
34.7 %
46.1 %
No.40
36.4 %
49.4 %
4
秦 英悟
A1
37歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.14
7.25
54.8 %
73.0 %
6.73
46.7 %
66.7 %
No.34
36.9 %
48.4 %
No.63
32.6 %
49.7 %
5
海野 康志郎
A1
35歳59.8kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.14
.16
6.27
46.9 %
61.5 %
6.72
55.6 %
61.1 %
No.60
28.4 %
40.4 %
No.72
30.0 %
48.9 %
6
井口 佳典
A1
46歳52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.15
.16
6.73
41.7 %
51.0 %
6.76
29.4 %
58.8 %
No.42
38.0 %
53.8 %
No.42
36.4 %
52.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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