桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 15:40
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
作間 章
A1
44歳52.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.19
.17
6.44
46.9 %
67.8 %
6.44
49.3 %
61.3 %
No.44
31.6 %
46.8 %
No.62
44.1 %
58.1 %
2
秋元 哲
A1
34歳51.5kg
埼玉支部
栃木出身
F1
L0
.15
.16
6.88
52.8 %
68.8 %
5.44
36.4 %
56.1 %
No.55
33.9 %
44.3 %
No.17
34.5 %
52.6 %
3
山口 剛
A1
41歳52.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.12
.11
8.29
75.2 %
87.2 %
7.11
44.4 %
66.7 %
No.52
40.6 %
57.5 %
No.57
36.0 %
56.0 %
4
久田 敏之
A1
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.13
7.52
63.4 %
81.7 %
7.08
57.0 %
74.2 %
No.64
31.9 %
55.0 %
No.21
29.2 %
48.5 %
5
吉田 拡郎
A1
41歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.13
7.27
53.4 %
70.7 %
4.56
11.1 %
33.3 %
No.23
47.0 %
58.3 %
No.41
30.3 %
44.4 %
6
西村 拓也
A1
36歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.17
7.53
56.7 %
79.8 %
8.04
60.7 %
82.1 %
No.15
43.5 %
63.6 %
No.70
40.5 %
53.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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