桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 16:43
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
海野 康志郎
A1
35歳59.3kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.14
.08
6.27
46.9 %
61.5 %
6.72
55.6 %
61.1 %
No.60
28.4 %
40.4 %
No.72
30.0 %
48.9 %
2
福来 剛
A1
42歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
6.67
48.7 %
66.4 %
7.22
53.7 %
75.6 %
No.45
36.5 %
51.0 %
No.67
41.3 %
60.3 %
3
平尾 崇典
A1
50歳50.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.20
6.48
45.8 %
66.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.35
34.0 %
48.7 %
No.22
33.1 %
52.0 %
4
桐生 順平
A1
36歳52.0kg
埼玉支部
福島出身
F0
L0
.14
.13
8.16
49.4 %
76.0 %
9.06
68.8 %
87.5 %
No.37
33.5 %
47.0 %
No.27
39.7 %
55.8 %
5
石野 貴之
A1
41歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.16
7.61
52.0 %
70.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.57
33.7 %
53.0 %
No.25
43.8 %
61.9 %
6
安達 裕樹
A1
40歳52.5kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.15
.16
6.70
51.8 %
66.4 %
6.42
51.5 %
60.6 %
No.72
35.0 %
52.5 %
No.55
36.5 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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