桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 15:40
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
秋元 哲
A1
34歳51.5kg
埼玉支部
栃木出身
F1
L0
.15
.17
6.88
52.8 %
68.8 %
5.44
36.4 %
56.1 %
No.55
33.9 %
44.3 %
No.17
34.5 %
52.6 %
2
吉田 俊彦
A1
45歳52.3kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.15
6.92
54.2 %
67.9 %
5.60
50.0 %
60.0 %
No.40
50.0 %
65.8 %
No.54
28.4 %
44.4 %
3
石野 貴之
A1
41歳52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.13
7.61
52.0 %
70.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.57
33.7 %
53.0 %
No.25
43.8 %
61.9 %
4
西村 拓也
A1
36歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.15
7.53
56.7 %
79.8 %
8.04
60.7 %
82.1 %
No.15
43.5 %
63.6 %
No.70
40.5 %
53.4 %
5
平尾 崇典
A1
50歳50.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.19
6.48
45.8 %
66.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.35
34.0 %
48.7 %
No.22
33.1 %
52.0 %
6
近江 翔吾
A1
30歳52.0kg
香川支部
大阪出身
F0
L0
.14
.16
6.70
44.4 %
65.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
32.6 %
44.9 %
No.35
35.6 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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