桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 15:40
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
古結 宏
A1
45歳52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.14
6.99
57.8 %
71.8 %
7.33
61.9 %
81.0 %
No.46
32.4 %
45.0 %
No.31
32.4 %
44.9 %
2
西野 雄貴
A1
33歳52.0kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0
.12
.13
7.09
53.7 %
71.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
34.7 %
46.1 %
No.40
36.4 %
49.4 %
3
上野 真之介
A1
35歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.12
.13
7.04
55.7 %
64.3 %
7.83
72.4 %
79.3 %
No.21
39.3 %
52.4 %
No.59
23.9 %
43.0 %
4
中野 次郎
A1
42歳53.2kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.14
.14
6.79
47.0 %
67.4 %
7.26
52.5 %
73.8 %
No.53
30.8 %
47.4 %
No.71
41.1 %
53.9 %
5
吉田 俊彦
A1
45歳52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.14
6.92
54.2 %
67.9 %
5.60
50.0 %
60.0 %
No.40
50.0 %
65.8 %
No.54
28.4 %
44.4 %
6
久田 敏之
A1
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.16
7.52
63.4 %
81.7 %
7.08
57.0 %
74.2 %
No.64
31.9 %
55.0 %
No.21
29.2 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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