桐生

G1

開設67周年記念赤城雷神杯

1R

締切 16:41

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松井 繁

A1
53
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.15

7.05

42.3 %

63.1 %

6.79

39.3 %

78.6 %

No.29

31.1 %

46.4 %

No.47

30.2 %

45.0 %

6R
4
.21
3
11R
1
.21
12R
4
.07
4R
6
.23
10R
3
.20
6R
2
.16
11R
2
.17
2
40
52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.13

.13

5.91

43.0 %

57.0 %

7.31

60.0 %

73.8 %

No.67

31.6 %

52.6 %

No.43

38.4 %

51.4 %

1R
6
.27
7R
4
.12
2R
1
.18
1R
3
.15
1R
3
.30
8R
6
.03
4R
5
.18
3
44
53.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.19

.15

6.44

46.9 %

67.8 %

6.44

49.3 %

61.3 %

No.44

31.6 %

46.8 %

No.62

44.1 %

58.1 %

2R
6
.19
5R
4
.11
2R
3
.13
10R
5
.16
3R
1
.24
1R
2
.17
5R
4
.13
1R
5
.19
4
45
55.1kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.15

.15

5.99

30.4 %

46.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.68

31.7 %

49.4 %

No.69

32.2 %

52.3 %

5R
2
.08
1R
3
.06
11R
4
.18
8R
6
.23
1R
1
.07
9R
5
.16
2R
5
.12
6R
3
.12
5
35
53.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.13

.16

7.26

38.8 %

70.9 %

2.67

0.0 %

0.0 %

No.62

36.5 %

55.7 %

No.48

38.1 %

57.4 %

8R
1
.07
3R
2
.18
11R
6
.17
10R
4
.14
11R
5
.14
10R
6
.17
6
46
52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.15

.14

6.73

41.7 %

51.0 %

6.76

29.4 %

58.8 %

No.42

38.0 %

53.8 %

No.42

36.4 %

52.3 %

12R
4
.07
7R
5
.24
11R
1
.24
6R
6
.22
12R
2
.17
8R
3
.08
7R
1
.13
12R
4
.17

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記資金決済法に基づく表示運営会社