桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 17:44
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
毒島 誠
A1
39歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.10
7.74
54.7 %
65.3 %
8.76
81.6 %
87.4 %
No.19
38.3 %
57.1 %
No.30
32.6 %
48.0 %
2
佐々木 康幸
A1
50歳53.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
.10
6.66
50.0 %
67.2 %
6.16
46.3 %
57.5 %
No.26
29.6 %
48.9 %
No.44
36.3 %
50.6 %
3
田中 信一郎
A1
50歳52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.16
7.25
53.6 %
70.0 %
8.10
76.2 %
85.7 %
No.39
38.6 %
54.5 %
No.19
31.2 %
47.4 %
4
山田 哲也
A1
40歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.11
.10
5.91
40.9 %
50.4 %
5.50
32.1 %
46.4 %
No.75
40.1 %
61.6 %
No.38
33.7 %
50.9 %
5
桑原 悠
A1
36歳52.4kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.15
.15
6.37
43.3 %
59.8 %
4.00
12.5 %
12.5 %
No.65
38.2 %
51.1 %
No.26
32.0 %
48.9 %
6
石野 貴之
A1
41歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.16
7.61
52.0 %
70.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.57
33.7 %
53.0 %
No.25
43.8 %
61.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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