桐生

一般

第5回日本一しょうゆ杯

1R

締切 15:17

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

小川 知行

B1
51
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.09

4.66

26.3 %

40.4 %

4.86

26.9 %

46.3 %

No.52

42.3 %

58.9 %

No.56

33.0 %

57.1 %

8R
2
55
53.5kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0

.16

.15

3.67

13.6 %

28.4 %

5.38

27.6 %

55.2 %

No.43

28.2 %

47.2 %

No.46

31.1 %

44.4 %

3
52
54.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.20

4.37

17.5 %

40.8 %

4.70

24.6 %

44.9 %

No.75

38.3 %

59.4 %

No.21

30.0 %

48.9 %

4

福田 宗平

A2
33
52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.16

5.59

34.3 %

54.5 %

5.50

40.0 %

60.0 %

No.20

35.0 %

51.5 %

No.58

34.1 %

55.7 %

5
31
53.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.18

.24

3.79

20.6 %

32.4 %

3.45

10.0 %

25.0 %

No.41

28.0 %

47.0 %

No.24

30.8 %

51.9 %

6
39
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.15

5.63

33.8 %

58.5 %

5.15

26.2 %

54.1 %

No.59

29.1 %

44.7 %

No.40

35.1 %

48.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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