桐生

一般

第5回日本一しょうゆ杯

1R

締切 18:30

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

深水 慎一郎

A2
43
53.3kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0

.17

.15

5.01

26.7 %

48.9 %

6.18

44.7 %

68.4 %

No.31

32.4 %

47.8 %

No.43

37.3 %

49.7 %

4R
5
.14
3
2

来田 衣織

B1
27
54.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.19

.17

4.24

25.0 %

39.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.74

30.7 %

46.0 %

No.69

32.2 %

51.9 %

3R
6
.19
3
51
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.16

4.66

26.3 %

40.4 %

4.86

26.9 %

46.3 %

No.52

42.3 %

58.9 %

No.56

33.0 %

57.1 %

1R
1
.16
4
40
54.0kg
三重支部
香川出身
F0
L0

.19

.18

5.35

32.6 %

53.5 %

4.16

21.1 %

42.1 %

No.12

34.4 %

55.8 %

No.64

40.0 %

55.1 %

5

池田 浩二

A1
45
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.12

.11

7.91

60.5 %

74.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.19

40.5 %

58.9 %

No.59

23.3 %

42.7 %

6
58
52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.18

.19

4.06

20.4 %

33.3 %

3.41

17.6 %

29.4 %

No.40

49.0 %

63.9 %

No.66

39.8 %

52.8 %

2R
3
.26

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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