桐生
一般
第５回日本一しょうゆ杯
締切 19:00
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
桑原 将光
A2
39歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.17
5.63
33.8 %
58.5 %
5.15
26.2 %
54.1 %
No.59
29.1 %
44.7 %
No.40
35.1 %
48.6 %
2
小森 信雄
B1
58歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.18
4.06
20.4 %
33.3 %
3.41
17.6 %
29.4 %
No.40
49.0 %
63.9 %
No.66
39.8 %
52.8 %
3
深水 慎一郎
A2
43歳53.1kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.17
.17
5.01
26.7 %
48.9 %
6.18
44.7 %
68.4 %
No.31
32.4 %
47.8 %
No.43
37.3 %
49.7 %
4
宮村 勇哉
B1
31歳53.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.15
3.79
20.6 %
32.4 %
3.45
10.0 %
25.0 %
No.41
28.0 %
47.0 %
No.24
30.8 %
51.9 %
5
夏山 亮平
A2
37歳56.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.15
5.43
31.8 %
55.1 %
5.18
35.7 %
46.4 %
No.35
32.7 %
46.7 %
No.57
37.7 %
57.4 %
6
齋藤 和政
B1
52歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.20
4.37
17.5 %
40.8 %
4.70
24.6 %
44.9 %
No.75
38.3 %
59.4 %
No.21
30.0 %
48.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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