桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:11
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田中 堅
B1
36歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
.18
5.58
36.4 %
55.9 %
4.97
25.6 %
51.2 %
No.37
33.7 %
47.4 %
No.52
34.5 %
42.4 %
2
田山 和広
B1
55歳57.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.22
4.12
14.3 %
35.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
33.3 %
43.9 %
No.46
29.4 %
43.4 %
3
松村 康太
A2
40歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.20
.18
5.90
35.5 %
66.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
35.6 %
52.0 %
No.71
41.3 %
54.5 %
4
大崎 翔
B1
36歳56.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.15
4.51
22.7 %
42.7 %
3.20
10.0 %
20.0 %
No.16
43.6 %
61.2 %
No.68
41.7 %
54.5 %
5
高山 弘斗
B2
23歳57.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
.16
2.15
6.2 %
7.7 %
1.20
0.0 %
0.0 %
No.75
37.8 %
58.5 %
No.39
33.0 %
47.2 %
6
金児 隆太
A2
36歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0
.16
.19
5.83
35.6 %
62.4 %
6.31
47.5 %
63.5 %
No.52
41.8 %
58.2 %
No.28
30.0 %
49.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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