桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:32
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岡田 憲行
A2
47歳53.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
.17
5.69
36.6 %
59.4 %
6.57
51.4 %
67.6 %
No.34
35.3 %
46.0 %
No.59
27.7 %
45.9 %
2
田中 堅
B1
36歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
.18
5.58
36.4 %
55.9 %
4.97
25.6 %
51.2 %
No.37
33.7 %
47.4 %
No.52
34.5 %
42.4 %
3
関 裕也
B1
40歳53.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
4.76
32.0 %
46.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.1 %
50.6 %
No.64
39.9 %
54.8 %
4
井芹 大志
B1
48歳53.9kg
福岡支部
熊本出身
F2
L0
.18
.17
4.63
26.8 %
40.2 %
2.75
0.0 %
25.0 %
No.18
32.8 %
46.7 %
No.70
40.1 %
53.5 %
5
森定 晃史
A1
41歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.16
.17
5.72
36.7 %
60.2 %
6.75
62.5 %
68.8 %
No.12
34.3 %
55.4 %
No.16
33.9 %
49.7 %
6
山本 兼士
B1
46歳50.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.19
.18
5.17
31.9 %
49.1 %
5.38
31.3 %
56.3 %
No.22
39.7 %
56.6 %
No.50
33.0 %
50.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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