桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:44
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
香月 大介
B1
54歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.13
4.23
23.1 %
35.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
38.4 %
54.0 %
No.74
27.8 %
51.3 %
2
一瀬 明
A2
52歳52.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.18
.15
6.07
44.2 %
64.3 %
6.21
44.9 %
57.0 %
No.72
35.4 %
53.6 %
No.27
39.9 %
56.3 %
3
樫葉 次郎
B1
51歳56.8kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.15
.14
4.52
23.9 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
39.6 %
57.9 %
No.67
40.4 %
59.0 %
4
関 裕也
B1
40歳53.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.16
4.76
32.0 %
46.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.1 %
50.6 %
No.64
39.9 %
54.8 %
5
藤生 雄人
A2
49歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
5.97
42.1 %
62.3 %
6.17
47.3 %
66.8 %
No.32
35.1 %
51.3 %
No.36
28.2 %
47.9 %
6
川村 正輝
B1
48歳51.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.19
4.87
33.7 %
44.9 %
5.08
34.2 %
47.4 %
No.31
32.5 %
49.2 %
No.35
35.6 %
52.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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