桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
下條 雄太郎
A1
37歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F2
L0
.11
.10
6.48
41.4 %
62.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
36.3 %
53.2 %
No.13
31.5 %
50.0 %
2
小倉 康典
B1
41歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.17
4.39
26.3 %
37.9 %
4.72
30.4 %
41.2 %
No.60
30.2 %
44.6 %
No.56
33.0 %
56.5 %
3
香月 大介
B1
54歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.17
4.23
23.1 %
35.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
38.4 %
54.0 %
No.74
27.8 %
51.3 %
4
高橋 二朗
B1
74歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.17
3.54
9.5 %
25.3 %
4.19
7.0 %
30.2 %
No.59
30.9 %
46.3 %
No.19
33.7 %
51.2 %
5
宇田川 信一
B1
32歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.21
.18
3.83
15.6 %
30.0 %
4.20
21.6 %
37.3 %
No.29
30.7 %
46.6 %
No.48
37.5 %
57.1 %
6
野田 昇吾
B2
30歳57.0kg
埼玉支部
福岡出身
F1
L0
.21
.20
1.92
3.4 %
6.8 %
1.08
0.0 %
0.0 %
No.24
37.7 %
56.5 %
No.38
33.9 %
50.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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