桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
富澤 祐作
A2
36歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.13
5.23
36.6 %
53.8 %
5.36
36.5 %
50.5 %
No.57
34.2 %
54.4 %
No.75
25.2 %
42.8 %
2
永嶋 裕一
B1
37歳54.8kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.14
5.10
27.1 %
48.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
35.5 %
54.1 %
No.72
30.4 %
50.3 %
3
金田 諭
A1
44歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.19
6.62
45.5 %
70.5 %
6.68
47.5 %
66.1 %
No.44
29.8 %
45.7 %
No.17
33.9 %
52.9 %
4
樫葉 次郎
B1
51歳56.8kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.15
.09
4.52
23.9 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
39.6 %
57.9 %
No.67
40.4 %
59.0 %
5
田山 和広
B1
55歳57.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.16
4.12
14.3 %
35.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
33.3 %
43.9 %
No.46
29.4 %
43.4 %
6
田村 慶
B1
22歳52.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
.18
4.24
22.9 %
35.2 %
2.67
0.0 %
22.2 %
No.68
33.5 %
51.6 %
No.58
35.3 %
57.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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