桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

1R

締切 18:32

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

岡田 憲行

A2
47
53.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.19

.17

5.69

36.6 %

59.4 %

6.57

51.4 %

67.6 %

No.34

35.3 %

46.0 %

No.59

27.7 %

45.9 %

1R
5
.22
3
9R
4
.28
2

田中 堅

B1
36
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.21

.18

5.58

36.4 %

55.9 %

4.97

25.6 %

51.2 %

No.37

33.7 %

47.4 %

No.52

34.5 %

42.4 %

5R
5
.26
3R
1
.09
3
40
53.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.17

4.76

32.0 %

46.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.14

35.1 %

50.6 %

No.64

39.9 %

54.8 %

3R
4
.15
2R
4
.06
4
48
53.9kg
福岡支部
熊本出身
F2
L0

.18

.17

4.63

26.8 %

40.2 %

2.75

0.0 %

25.0 %

No.18

32.8 %

46.7 %

No.70

40.1 %

53.5 %

7R
6
.17
1R
3
.17
5

森定 晃史

A1
41
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0

.16

.17

5.72

36.7 %

60.2 %

6.75

62.5 %

68.8 %

No.12

34.3 %

55.4 %

No.16

33.9 %

49.7 %

6R
1
.13
12R
3
.19
6
46
50.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.19

.18

5.17

31.9 %

49.1 %

5.38

31.3 %

56.3 %

No.22

39.7 %

56.6 %

No.50

33.0 %

50.8 %

3R
1
.17
10R
5
.12

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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