桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 19:02
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
上之 晃弘
B1
47歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.21
5.58
34.6 %
57.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.64
33.1 %
55.1 %
No.41
31.2 %
46.0 %
2
松村 康太
A2
40歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.20
.19
5.90
35.5 %
66.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
35.6 %
52.0 %
No.71
41.3 %
54.5 %
3
森 晋太郎
B1
36歳53.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.20
4.00
18.2 %
34.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
31.4 %
46.1 %
No.45
36.2 %
49.5 %
4
吉田 凌太朗
A1
30歳50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.25
5.86
35.1 %
59.5 %
7.21
52.6 %
79.0 %
No.42
38.4 %
53.7 %
No.25
43.2 %
62.2 %
5
齊藤 大将
B2
28歳54.4kg
東京支部
千葉出身
F1
L0
.17
.21
3.76
17.6 %
33.8 %
4.06
12.5 %
37.5 %
No.23
46.7 %
57.5 %
No.21
29.8 %
48.4 %
6
山地 正樹
A2
47歳53.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.16
6.17
46.2 %
69.7 %
5.15
23.1 %
53.9 %
No.35
32.8 %
47.1 %
No.62
42.5 %
56.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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