桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:17
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
樫葉 次郎
B1
51歳56.7kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.15
.18
4.52
23.9 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
39.6 %
57.9 %
No.67
40.4 %
59.0 %
2
高橋 二朗
B1
74歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.22
3.54
9.5 %
25.3 %
4.19
7.0 %
30.2 %
No.59
30.9 %
46.3 %
No.19
33.7 %
51.2 %
3
山地 正樹
A2
47歳52.6kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.17
6.17
46.2 %
69.7 %
5.15
23.1 %
53.9 %
No.35
32.8 %
47.1 %
No.62
42.5 %
56.9 %
4
伊藤 紘章
A2
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
.14
4.11
20.7 %
40.2 %
4.00
14.3 %
28.6 %
No.53
30.6 %
47.4 %
No.69
30.9 %
50.3 %
5
上之 晃弘
B1
47歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.19
5.58
34.6 %
57.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.64
33.1 %
55.1 %
No.41
31.2 %
46.0 %
6
小倉 康典
B1
41歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.18
4.39
26.3 %
37.9 %
4.72
30.4 %
41.2 %
No.60
30.2 %
44.6 %
No.56
33.0 %
56.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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