桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
烏野 賢太
A2
55歳51.5kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.16
.17
5.81
40.6 %
58.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.27
31.2 %
49.5 %
No.20
25.4 %
46.1 %
2
森 晋太郎
B1
36歳53.1kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.14
4.00
18.2 %
34.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
31.4 %
46.1 %
No.45
36.2 %
49.5 %
3
大崎 翔
B1
36歳56.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.14
4.51
22.7 %
42.7 %
3.20
10.0 %
20.0 %
No.16
43.6 %
61.2 %
No.68
41.7 %
54.5 %
4
小倉 康典
B1
41歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.12
4.39
26.3 %
37.9 %
4.72
30.4 %
41.2 %
No.60
30.2 %
44.6 %
No.56
33.0 %
56.5 %
5
馬袋 義則
A1
51歳52.6kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.17
5.86
43.2 %
58.1 %
6.95
65.0 %
75.0 %
No.25
37.6 %
53.7 %
No.33
38.0 %
55.6 %
6
斎藤 凜
B2
21歳54.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F2
L0
.19
.19
1.26
0.0 %
0.0 %
1.46
0.0 %
0.0 %
No.46
31.3 %
45.0 %
No.32
31.9 %
45.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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