桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:40
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森 晋太郎
B1
36歳53.1kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.14
4.00
18.2 %
34.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
31.4 %
46.1 %
No.45
36.2 %
49.5 %
2
野見山 拓己
B1
29歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
4.99
26.3 %
51.5 %
3.53
6.7 %
20.0 %
No.40
47.9 %
62.0 %
No.66
39.1 %
51.6 %
3
南野 利騰
B1
38歳52.8kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
.17
3.94
13.4 %
34.1 %
4.00
14.3 %
30.9 %
No.45
35.7 %
50.0 %
No.37
30.4 %
47.5 %
4
松村 康太
A2
40歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.20
.14
5.90
35.5 %
66.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
35.6 %
52.0 %
No.71
41.3 %
54.5 %
5
野田 昇吾
B2
30歳56.6kg
埼玉支部
福岡出身
F1
L0
.21
.17
1.92
3.4 %
6.8 %
1.08
0.0 %
0.0 %
No.24
37.7 %
56.5 %
No.38
33.9 %
50.6 %
6
富澤 祐作
A2
36歳53.9kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.15
5.23
36.6 %
53.8 %
5.36
36.5 %
50.5 %
No.57
34.2 %
54.4 %
No.75
25.2 %
42.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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