桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:54
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
萩原 知哉
B1
37歳52.0kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.20
.15
4.22
17.6 %
36.3 %
4.42
24.2 %
36.4 %
No.21
38.2 %
52.7 %
No.23
29.2 %
47.6 %
2
富澤 祐作
A2
36歳53.9kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.16
5.23
36.6 %
53.8 %
5.36
36.5 %
50.5 %
No.57
34.2 %
54.4 %
No.75
25.2 %
42.8 %
3
一瀬 明
A2
52歳52.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.18
.17
6.07
44.2 %
64.3 %
6.21
44.9 %
57.0 %
No.72
35.4 %
53.6 %
No.27
39.9 %
56.3 %
4
高山 弘斗
B2
23歳57.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
.18
2.15
6.2 %
7.7 %
1.20
0.0 %
0.0 %
No.75
37.8 %
58.5 %
No.39
33.0 %
47.2 %
5
金田 諭
A1
44歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.16
6.62
45.5 %
70.5 %
6.68
47.5 %
66.1 %
No.44
29.8 %
45.7 %
No.17
33.9 %
52.9 %
6
小西 英輝
B1
45歳52.7kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.16
.20
4.27
16.4 %
35.8 %
4.10
9.5 %
42.9 %
No.28
30.5 %
47.4 %
No.18
37.0 %
54.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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