桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 19:33
選抜戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田頭 実
A2
56歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F2
L0
.13
.09
7.32
67.3 %
73.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
32.5 %
47.1 %
No.49
36.7 %
54.2 %
2
森定 晃史
A1
41歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.16
.17
5.72
36.7 %
60.2 %
6.75
62.5 %
68.8 %
No.12
34.3 %
55.4 %
No.16
33.9 %
49.7 %
3
平岡 重典
B1
59歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
.17
4.14
16.7 %
26.9 %
4.88
37.5 %
50.0 %
No.63
40.1 %
63.2 %
No.54
27.9 %
43.6 %
4
富澤 祐作
A2
36歳53.8kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.20
5.23
36.6 %
53.8 %
5.36
36.5 %
50.5 %
No.57
34.2 %
54.4 %
No.75
25.2 %
42.8 %
5
南野 利騰
B1
38歳52.8kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
.17
3.94
13.4 %
34.1 %
4.00
14.3 %
30.9 %
No.45
35.7 %
50.0 %
No.37
30.4 %
47.5 %
6
入澤 友治
B1
44歳52.8kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.17
.19
5.14
31.8 %
47.6 %
5.63
41.1 %
50.7 %
No.17
31.0 %
45.6 %
No.55
36.8 %
50.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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