桐生
一般
第９回太田双葉カントリーＣＣ ＤＳ開設１０周年記念
締切 17:05
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
長畑 友輔
B1
41歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.11
4.61
27.7 %
43.6 %
4.91
25.8 %
45.5 %
No.22
39.9 %
58.1 %
No.48
36.3 %
55.4 %
2
大場 敏
A1
56歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.15
6.34
44.8 %
67.2 %
6.48
46.4 %
69.6 %
No.15
43.1 %
61.9 %
No.43
37.1 %
51.0 %
3
黒柳 浩孝
A2
41歳53.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.15
5.57
38.5 %
53.9 %
6.40
41.7 %
66.7 %
No.19
44.5 %
62.1 %
No.38
32.3 %
48.1 %
4
中村 尊
A2
43歳53.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.13
.12
6.50
51.8 %
67.5 %
6.18
46.9 %
55.1 %
No.43
26.9 %
46.2 %
No.65
31.4 %
51.5 %
5
中北 将史
B1
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.18
.19
4.85
22.3 %
44.7 %
4.37
17.1 %
34.1 %
No.53
29.5 %
45.9 %
No.37
31.4 %
48.7 %
6
向井田 直弥
B1
33歳46.5kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.13
.17
4.63
32.9 %
42.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
32.5 %
44.1 %
No.61
25.5 %
40.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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