桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 18:34

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

杉山 貴博

A2
43
53.8kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

.14

6.55

51.4 %

65.7 %

6.25

41.2 %

64.7 %

No.55

31.8 %

41.9 %

No.45

36.5 %

49.8 %

1R
4
.24
4
2

谷川 将太

B1
35
52.9kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.15

.19

4.60

24.5 %

37.7 %

2.33

11.1 %

11.1 %

No.34

34.9 %

47.6 %

No.55

37.0 %

50.0 %

3R
6
.14
3
54
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.18

.14

4.62

22.6 %

40.9 %

5.65

38.6 %

56.1 %

No.32

36.0 %

51.8 %

No.58

36.1 %

57.2 %

4R
5
.05
4
44
56.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.18

4.55

24.4 %

43.7 %

4.21

17.9 %

32.1 %

No.42

37.4 %

51.9 %

No.30

33.9 %

49.0 %

5

辻 栄蔵

A1
48
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.17

6.83

42.7 %

64.3 %

7.60

40.0 %

60.0 %

No.46

29.9 %

43.0 %

No.59

27.8 %

47.3 %

6

本田 愛

B2
21
47.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.28

.09

3.22

10.5 %

23.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.41

28.6 %

46.4 %

No.53

31.0 %

45.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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