桐生
一般
第９回太田双葉カントリーＣＣ ＤＳ開設１０周年記念
締切 15:18
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
星野 政彦
B1
59歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.17
.16
4.45
23.8 %
40.0 %
6.70
60.0 %
80.0 %
No.69
30.0 %
49.4 %
No.46
27.6 %
40.8 %
2
重冨 勇哉
B1
27歳54.5kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.14
.15
4.95
27.4 %
48.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
43.1 %
61.5 %
No.68
41.3 %
55.1 %
3
深川 和仁
A2
42歳52.0kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.15
.11
5.42
37.2 %
55.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.21
36.9 %
51.3 %
No.47
29.8 %
45.5 %
4
谷川 将太
B1
35歳52.4kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.20
4.60
24.5 %
37.7 %
2.33
11.1 %
11.1 %
No.34
34.9 %
47.6 %
No.55
37.0 %
50.0 %
5
廣瀬 真也
B1
35歳50.5kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.15
.13
4.89
32.0 %
44.3 %
6.21
42.9 %
67.9 %
No.27
30.7 %
49.5 %
No.70
39.3 %
52.5 %
6
重木 輝彦
A2
35歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.20
.21
6.28
46.6 %
66.9 %
7.69
62.5 %
81.3 %
No.40
47.4 %
61.9 %
No.51
32.1 %
53.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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