桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 19:32

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

森野 正弘

A1
38
52.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.15

.17

5.90

43.5 %

58.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.23

45.2 %

57.1 %

No.67

40.1 %

59.4 %

7R
3
.03
1
12R
6
.30
8R
5
.08
6R
1
.20
10R
2
.17
2R
4
.12
12R
4
.19
2R
6
.06
2
56
51.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.16

6.34

44.8 %

67.2 %

6.48

46.4 %

69.6 %

No.15

43.1 %

61.9 %

No.43

37.1 %

51.0 %

5R
2
.16
12R
5
.22
5R
3
.26
12R
1
.15
10R
3
.17
4R
6
.26
11R
2
.08
5R
1
.18
3

土屋 太朗

B1
54
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.18

.16

4.62

22.6 %

40.9 %

5.65

38.6 %

56.1 %

No.32

36.0 %

51.8 %

No.58

36.1 %

57.2 %

4R
5
.05
8R
3
.11
3R
4
.06
3R
1
.09
8R
2
.23
9R
5
.19
3R
1
.22
4

黒柳 浩孝

A2
41
54.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.17

5.57

38.5 %

53.9 %

6.40

41.7 %

66.7 %

No.19

44.5 %

62.1 %

No.38

32.3 %

48.1 %

5R
3
.03
11R
4
.15
3R
6
.10
7R
1
.17
12R
5
.06
3R
2
.23
11R
5
.07
3R
2
.15
5
27
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.13

5.67

33.6 %

61.7 %

4.92

29.2 %

50.0 %

No.64

33.3 %

54.6 %

No.36

29.3 %

48.5 %

3R
3
.16
2R
4
.10
9R
5
.13
5R
2
.17
10R
1
.19
1R
3
.26
12R
5
.29
4R
2
.21
6
35
47.0kg
埼玉支部
広島出身
F0
L0

.16

.22

7.10

53.7 %

76.4 %

5.89

34.0 %

57.5 %

No.75

36.2 %

56.1 %

No.11

27.5 %

41.3 %

6R
1
.22
12R
4
.23
11R
3
.18
4R
6
.32
9R
5
.16
1R
2
.21
11R
6
.07
6R
1
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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