桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 19:02

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

林 美憲

A1
48
52.2kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0

.15

.14

6.62

48.0 %

65.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.14

35.2 %

50.0 %

No.60

32.3 %

50.3 %

12R
3
.22
3
4R
3
.08
9R
2
.08
5R
4
.11
12R
1
.19
8R
4
.22
12R
2
.21
5R
2
.15
2
54
46.0kg
岡山支部
福岡出身
F0
L0

.17

.16

6.63

49.6 %

72.4 %

8.00

75.0 %

85.0 %

No.57

34.4 %

54.4 %

No.17

36.2 %

55.3 %

12R
2
.19
3R
5
.04
11R
1
.22
7R
3
.15
11R
5
.15
3R
5
.18
12R
1
.29
4R
6
.12
3

石田 章央

A2
47
53.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.14

6.54

48.5 %

70.0 %

5.85

38.8 %

58.2 %

No.44

32.3 %

48.5 %

No.50

33.5 %

52.6 %

2R
6
.10
11R
3
.30
3R
2
.09
12R
5
.08
9R
4
.11
8R
1
.24
5R
5
.15
4
48
53.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.13

6.83

42.7 %

64.3 %

7.60

40.0 %

60.0 %

No.46

29.9 %

43.0 %

No.59

27.8 %

47.3 %

8R
5
.18
12R
1
.22
7R
3
.20
12R
2
.10
9R
6
.04
5R
2
.17
11R
1
.12
3R
6
.17
5

佐竹 友樹

B1
41
51.5kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0

.17

.18

5.20

30.6 %

46.9 %

4.72

26.6 %

43.0 %

No.58

39.2 %

62.4 %

No.25

42.0 %

60.0 %

1R
1
.19
7R
5
.13
3R
3
.08
4R
2
.13
11R
6
.15
8R
5
.21
2R
2
.12
6
35
52.0kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0

.16

.14

5.81

41.7 %

55.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.62

34.4 %

53.1 %

No.49

38.3 %

55.3 %

9R
4
.20
5R
5
.28
9R
3
.08
8R
5
.12
12R
2
.14
6R
1
.21
11R
3
.17
4R
1
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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