桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 16:39
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
宮本 裕之
B1
56歳52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.18
.14
3.79
20.9 %
28.4 %
4.54
29.2 %
37.5 %
No.75
36.2 %
56.0 %
No.21
29.3 %
48.5 %
2
後藤 正宗
A2
45歳52.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.17
5.18
33.7 %
53.0 %
7.47
52.9 %
82.3 %
No.31
31.8 %
49.8 %
No.67
41.5 %
60.4 %
3
村松 修二
B1
32歳54.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.14
5.65
37.7 %
50.7 %
6.22
44.4 %
66.7 %
No.74
29.4 %
44.6 %
No.49
37.7 %
55.3 %
4
小山 勉
A1
37歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.15
5.93
40.4 %
57.6 %
6.34
44.6 %
61.5 %
No.67
29.4 %
48.6 %
No.69
29.3 %
48.8 %
5
岩川 仁士
B1
37歳54.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.19
5.55
40.0 %
55.0 %
4.65
15.0 %
45.0 %
No.16
42.4 %
60.9 %
No.55
36.6 %
49.0 %
6
庄司 樹良々
A2
32歳55.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.18
4.10
19.1 %
40.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
33.9 %
51.5 %
No.60
34.2 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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