桐生

一般

第18回公営レーシングプレス杯

1R

締切 17:08

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

籾山 佳岳

B2
41
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.16

5.29

29.9 %

54.5 %

4.98

22.5 %

45.0 %

No.58

39.3 %

62.3 %

No.22

31.0 %

48.8 %

10R
2

鳥居塚 孝博

A2
48
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.15

5.97

40.9 %

59.1 %

5.96

40.9 %

62.1 %

No.34

34.6 %

46.5 %

No.47

30.1 %

46.4 %

3
45
52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.18

5.76

36.2 %

57.1 %

6.13

35.2 %

66.7 %

No.17

31.4 %

45.4 %

No.35

34.8 %

53.2 %

4
34
51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.15

6.14

48.3 %

61.4 %

5.76

42.9 %

61.9 %

No.64

33.0 %

53.6 %

No.54

28.1 %

43.2 %

5

阪本 勇介

B1
35
54.1kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.20

.19

4.66

24.8 %

37.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.49

30.4 %

48.2 %

No.18

38.1 %

56.4 %

6
30
54.8kg
山口支部
島根出身
F0
L0

.17

.16

2.14

7.8 %

9.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.44

33.2 %

50.5 %

No.27

41.4 %

57.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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