桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 20:07
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大須賀 友
A2
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.14
6.65
47.2 %
72.2 %
5.54
39.0 %
56.1 %
No.72
36.8 %
53.8 %
No.57
35.8 %
55.2 %
2
内堀 学
A1
36歳52.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.18
5.45
40.3 %
54.5 %
6.03
45.3 %
67.2 %
No.30
33.9 %
48.6 %
No.71
41.2 %
55.8 %
3
山室 展弘
A2
62歳51.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.12
6.08
44.9 %
65.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
39.5 %
57.1 %
No.30
33.0 %
47.7 %
4
北山 康介
A1
33歳54.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.14
7.00
57.8 %
71.6 %
6.21
43.1 %
62.1 %
No.53
29.5 %
46.6 %
No.50
34.3 %
54.4 %
5
島川 海輝
B1
20歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.17
.17
5.77
38.2 %
57.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.40
46.6 %
61.8 %
No.19
32.2 %
50.3 %
6
抹香 雄三
B1
37歳52.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.14
4.49
26.9 %
36.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.24
35.8 %
54.3 %
No.58
37.0 %
58.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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