桐生

一般

第18回公営レーシングプレス杯

1R

締切 17:10

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松田 竜馬

B1
39
52.5kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0

.15

.16

5.12

33.6 %

48.2 %

5.80

50.0 %

60.0 %

No.38

39.8 %

58.3 %

No.64

39.8 %

54.1 %

1R
2
.10
2
11R
5
.07
2

杉田 篤光

A2
45
52.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.19

5.76

36.2 %

57.1 %

6.13

35.2 %

66.7 %

No.17

31.4 %

45.4 %

No.35

34.8 %

53.2 %

5R
3
.12
11R
4
.06
3
20
52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

.16

5.77

38.2 %

57.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.40

46.6 %

61.8 %

No.19

32.2 %

50.3 %

7R
5
.17
4
49
52.4kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.13

.11

6.72

53.4 %

68.6 %

6.22

43.9 %

63.4 %

No.62

34.0 %

53.2 %

No.12

40.9 %

58.1 %

1R
3
.07
10R
1
.12
5

黒田 誠司

B2
53
53.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.16

3.94

15.7 %

31.4 %

3.20

12.0 %

24.0 %

No.68

34.5 %

52.7 %

No.24

32.0 %

51.7 %

6R
3
.10
1R
5
.19
6

麻生 慎介

A1
38
51.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.14

.13

6.42

42.6 %

69.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.12

35.0 %

55.9 %

No.44

35.9 %

50.3 %

12R
4
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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