桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
内堀 学
A1
36歳52.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.20
5.45
40.3 %
54.5 %
6.03
45.3 %
67.2 %
No.30
33.9 %
48.6 %
No.71
41.2 %
55.8 %
2
萬 正嗣
B1
40歳56.2kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.16
4.61
29.2 %
44.4 %
5.11
33.7 %
51.7 %
No.45
34.7 %
48.5 %
No.42
36.6 %
52.2 %
3
上野 拓馬
B1
25歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.21
.21
4.28
15.8 %
40.0 %
3.86
18.2 %
31.8 %
No.23
46.5 %
58.3 %
No.34
29.5 %
47.0 %
4
宮本 裕之
B1
56歳52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.18
.19
3.79
20.9 %
28.4 %
4.54
29.2 %
37.5 %
No.75
36.2 %
56.0 %
No.21
29.3 %
48.5 %
5
生方 靖亜
B1
23歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.23
4.83
28.4 %
42.0 %
4.46
24.2 %
38.3 %
No.63
39.6 %
61.4 %
No.48
36.0 %
54.5 %
6
玄馬 徹
B1
53歳52.6kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.21
.32
3.66
18.8 %
30.2 %
3.50
16.7 %
33.3 %
No.20
40.3 %
57.6 %
No.17
37.0 %
56.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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