桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 18:33
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松尾 充
A2
35歳49.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.15
5.83
38.8 %
58.7 %
6.61
47.7 %
70.5 %
No.32
37.0 %
53.2 %
No.43
38.5 %
52.7 %
2
中村 聡志
B2
36歳55.8kg
群馬支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.18
3.85
20.3 %
31.1 %
3.74
17.1 %
30.5 %
No.60
29.8 %
44.6 %
No.16
34.9 %
51.0 %
3
飯島 誠
B1
45歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.14
4.49
25.4 %
33.9 %
4.63
25.0 %
40.0 %
No.42
35.7 %
50.5 %
No.56
32.5 %
56.0 %
4
石倉 拓美
B1
30歳54.7kg
山口支部
島根出身
F0
L0
.17
.20
2.14
7.8 %
9.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.44
33.2 %
50.5 %
No.27
41.4 %
57.6 %
5
江夏 満
A1
43歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.16
6.43
43.1 %
66.9 %
5.84
36.8 %
52.6 %
No.15
44.3 %
63.0 %
No.52
34.6 %
43.2 %
6
岩川 仁士
B1
37歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.20
5.55
40.0 %
55.0 %
4.65
15.0 %
45.0 %
No.16
42.4 %
60.9 %
No.55
36.6 %
49.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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