桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 19:25
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
加藤 政彦
A1
39歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.16
5.96
42.1 %
60.5 %
6.58
48.5 %
72.7 %
No.75
35.4 %
54.4 %
No.57
37.4 %
55.9 %
2
藤生 雄人
A2
49歳53.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
6.13
44.6 %
66.1 %
6.19
47.4 %
66.5 %
No.23
44.9 %
57.6 %
No.51
31.2 %
53.2 %
3
石川 吉鎬
A2
47歳55.7kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.18
.17
5.60
33.0 %
59.1 %
5.24
29.4 %
47.1 %
No.35
33.2 %
47.1 %
No.37
31.8 %
48.8 %
4
三宅 健太
B1
36歳53.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.20
4.55
22.6 %
41.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.24
36.1 %
54.1 %
No.63
32.5 %
49.3 %
5
吉島 祥之
A2
39歳53.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.20
5.73
35.2 %
60.0 %
5.34
27.3 %
50.0 %
No.39
35.0 %
51.9 %
No.65
31.5 %
50.5 %
6
服部 達哉
B1
37歳53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.22
5.63
33.9 %
59.6 %
4.97
31.0 %
37.9 %
No.38
39.8 %
58.4 %
No.50
35.0 %
55.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』