桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 16:34
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
三宅 爾士
B1
63歳55.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.18
.17
4.37
21.5 %
38.0 %
3.97
8.8 %
32.4 %
No.14
35.9 %
51.8 %
No.49
36.8 %
55.0 %
2
表 健太
B1
26歳54.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.17
3.11
11.1 %
25.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.12
35.2 %
57.6 %
No.54
29.1 %
43.8 %
3
矢後 剛
A2
56歳55.9kg
東京支部
静岡出身
F0
L0
.17
.17
4.95
23.1 %
47.9 %
4.85
24.3 %
47.3 %
No.55
31.8 %
41.9 %
No.68
40.8 %
54.9 %
4
加藤 政彦
A1
39歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.19
5.96
42.1 %
60.5 %
6.58
48.5 %
72.7 %
No.75
35.4 %
54.4 %
No.57
37.4 %
55.9 %
5
塚越 海斗
B1
25歳52.8kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.20
.20
4.34
20.0 %
38.1 %
2.96
10.8 %
21.7 %
No.44
31.8 %
49.3 %
No.12
40.7 %
59.8 %
6
北川 潤二
A1
41歳55.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
.14
6.50
46.8 %
64.3 %
5.85
29.6 %
55.6 %
No.65
32.8 %
49.1 %
No.43
39.1 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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