桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 17:28
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
伊藤 将吉
A1
45歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.10
6.57
51.1 %
62.0 %
7.18
65.5 %
78.2 %
No.60
29.9 %
44.1 %
No.25
41.5 %
59.9 %
2
森作 広大
B1
35歳56.7kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.19
.19
3.85
16.4 %
34.5 %
4.43
14.3 %
42.9 %
No.33
31.0 %
42.6 %
No.47
30.9 %
47.8 %
3
大町 利克
B1
47歳53.8kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.21
.15
3.50
15.7 %
28.6 %
4.65
21.7 %
47.8 %
No.18
31.2 %
44.2 %
No.60
33.5 %
51.7 %
4
長谷川 充
B1
49歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.16
4.61
23.4 %
43.9 %
4.98
25.8 %
48.5 %
No.11
33.1 %
50.3 %
No.42
35.5 %
50.9 %
5
古賀 智之
B1
34歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.15
4.61
24.2 %
43.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.25
38.3 %
55.2 %
No.35
34.3 %
52.5 %
6
鈴木 唯央
B2
23歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
45.8 %
64.0 %
No.58
37.1 %
57.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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