桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 17:55
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
藤生 雄人
A2
49歳53.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
6.13
44.6 %
66.1 %
6.19
47.4 %
66.5 %
No.23
44.9 %
57.6 %
No.51
31.2 %
53.2 %
2
秋元 誠
B1
47歳53.8kg
福井支部
富山出身
F0
L0
.14
.10
4.80
29.3 %
47.6 %
5.48
34.5 %
55.2 %
No.29
29.3 %
44.2 %
No.44
36.1 %
52.2 %
3
加藤 政彦
A1
39歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.16
5.96
42.1 %
60.5 %
6.58
48.5 %
72.7 %
No.75
35.4 %
54.4 %
No.57
37.4 %
55.9 %
4
表 健太
B1
26歳53.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.14
3.11
11.1 %
25.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.12
35.2 %
57.6 %
No.54
29.1 %
43.8 %
5
堀本 裕也
B1
47歳49.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.13
3.56
13.6 %
21.2 %
4.26
23.3 %
34.9 %
No.45
33.5 %
47.3 %
No.18
37.3 %
55.7 %
6
鈴木 唯央
B2
23歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
45.8 %
64.0 %
No.58
37.1 %
57.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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