桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 16:41
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
服部 達哉
B1
37歳53.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.18
5.63
33.9 %
59.6 %
4.97
31.0 %
37.9 %
No.38
39.8 %
58.4 %
No.50
35.0 %
55.6 %
2
金児 隆太
A2
36歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0
.16
.18
5.51
33.0 %
58.3 %
6.20
46.3 %
61.2 %
No.32
37.7 %
54.6 %
No.40
34.3 %
47.7 %
3
長谷川 充
B1
49歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.17
4.61
23.4 %
43.9 %
4.98
25.8 %
48.5 %
No.11
33.1 %
50.3 %
No.42
35.5 %
50.9 %
4
大塚 康雅
B1
29歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
.16
4.89
27.2 %
43.5 %
5.37
31.4 %
48.6 %
No.43
27.5 %
46.1 %
No.17
36.2 %
55.1 %
5
鈴木 成美
B1
37歳46.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.14
5.13
30.7 %
50.7 %
5.11
22.2 %
44.4 %
No.34
35.3 %
48.2 %
No.27
39.6 %
56.1 %
6
加藤 政彦
A1
39歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.20
5.96
42.1 %
60.5 %
6.58
48.5 %
72.7 %
No.75
35.4 %
54.4 %
No.57
37.4 %
55.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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