桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 19:58
準優勝戦
1800m
11Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
江口 晃生
A1
58歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.13
6.61
49.4 %
65.9 %
7.78
68.8 %
79.8 %
No.15
46.0 %
64.4 %
No.72
29.2 %
49.0 %
2
福島 勇樹
A1
44歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.15
5.95
45.5 %
62.4 %
6.19
45.5 %
61.0 %
No.67
31.4 %
50.5 %
No.29
31.7 %
47.1 %
3
落合 直子
A2
39歳47.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.10
6.25
46.1 %
62.6 %
8.70
80.0 %
80.0 %
No.31
33.2 %
50.7 %
No.24
31.1 %
50.5 %
4
矢後 剛
A2
56歳56.2kg
東京支部
静岡出身
F0
L0
.17
.17
4.95
23.1 %
47.9 %
4.85
24.3 %
47.3 %
No.55
31.8 %
41.9 %
No.68
40.8 %
54.9 %
5
天野 晶夫
A1
49歳54.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.19
6.27
41.8 %
65.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
39.1 %
54.6 %
No.62
41.5 %
56.5 %
6
堤 昇
A2
53歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.19
5.29
32.0 %
49.6 %
6.61
53.7 %
65.8 %
No.57
36.6 %
56.1 %
No.30
32.8 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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