桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 18:28
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
落合 直子
A2
39歳47.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.12
6.25
46.1 %
62.6 %
8.70
80.0 %
80.0 %
No.31
33.2 %
50.7 %
No.24
31.1 %
50.5 %
2
古賀 智之
B1
34歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.18
4.61
24.2 %
43.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.25
38.3 %
55.2 %
No.35
34.3 %
52.5 %
3
長谷川 充
B1
49歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.17
4.61
23.4 %
43.9 %
4.98
25.8 %
48.5 %
No.11
33.1 %
50.3 %
No.42
35.5 %
50.9 %
4
久保原 秀人
B1
27歳53.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.14
4.07
17.6 %
35.3 %
4.63
27.6 %
40.5 %
No.46
30.7 %
44.3 %
No.19
33.2 %
50.8 %
5
戸敷 晃美
A2
27歳47.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.16
.18
4.52
25.9 %
42.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.40
46.8 %
61.7 %
No.74
29.5 %
51.0 %
6
植木 美帆
B2
19歳49.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.22
.20
0.83
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
38.3 %
54.5 %
No.38
34.5 %
50.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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