桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 19:24
予選特賞
1800m
10Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高橋 正男
A2
43歳52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.15
5.77
41.7 %
56.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.35
32.8 %
47.3 %
No.29
0.0 %
0.0 %
2
安達 裕樹
A1
40歳52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.14
6.71
45.8 %
62.7 %
6.74
50.0 %
64.3 %
No.65
33.1 %
49.2 %
No.28
0.0 %
0.0 %
3
吉川 勇作
B1
35歳54.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.14
4.32
22.7 %
36.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.5 %
52.2 %
No.13
0.0 %
0.0 %
4
大場 広孝
B1
41歳58.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.17
5.08
29.0 %
49.6 %
4.50
30.0 %
30.0 %
No.42
36.5 %
51.9 %
No.44
0.0 %
0.0 %
5
権藤 俊光
A1
36歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.13
6.60
47.3 %
68.7 %
7.21
64.3 %
75.0 %
No.72
37.1 %
52.8 %
No.41
0.0 %
0.0 %
6
鈴木 勝博
A1
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.16
6.79
50.9 %
66.4 %
7.39
65.9 %
76.5 %
No.40
45.4 %
61.2 %
No.45
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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