桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 15:17
予選
1200m
1Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
柴田 大輔
B1
41歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
4.14
21.6 %
33.0 %
3.83
16.7 %
33.3 %
No.49
30.8 %
49.8 %
No.22
0.0 %
0.0 %
2
中田 友也
B1
33歳56.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.23
4.99
31.4 %
47.1 %
5.06
24.7 %
54.5 %
No.24
35.4 %
54.7 %
No.18
0.0 %
0.0 %
3
品川 賢次
B1
50歳53.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.19
4.64
14.6 %
40.5 %
4.94
29.0 %
48.4 %
No.27
30.7 %
48.5 %
No.23
0.0 %
0.0 %
4
高橋 正男
A2
43歳52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.12
5.77
41.7 %
56.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.35
32.8 %
47.3 %
No.29
0.0 %
0.0 %
5
古場 輝義
A2
63歳52.4kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.18
.19
5.74
37.6 %
59.4 %
5.05
33.3 %
42.9 %
No.23
45.6 %
58.3 %
No.32
0.0 %
0.0 %
6
鶴本 崇文
A1
38歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.18
6.24
43.3 %
64.6 %
6.89
52.6 %
73.7 %
No.70
31.8 %
47.4 %
No.21
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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