桐生

一般

第9回寿司の美喜仁杯

1R

締切 16:12

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

乙津 康志

B1
56
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.19

.20

4.56

23.6 %

41.6 %

4.61

22.9 %

45.9 %

No.14

0.0 %

0.0 %

No.24

50.0 %

66.7 %

8R
2

今井 裕梨

A2
39
45.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.13

5.63

39.0 %

52.6 %

6.00

45.9 %

59.0 %

No.25

0.0 %

0.0 %

No.74

8.3 %

33.3 %

3

赤羽 克也

A1
42
52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.14

6.50

50.8 %

64.3 %

5.73

35.4 %

55.7 %

No.38

0.0 %

0.0 %

No.21

36.8 %

68.4 %

4
31
52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.15

5.25

33.3 %

50.9 %

4.61

26.8 %

41.5 %

No.15

0.0 %

0.0 %

No.49

20.0 %

33.3 %

5
43
52.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.13

.12

6.17

47.1 %

60.9 %

6.00

45.0 %

53.3 %

No.51

0.0 %

0.0 %

No.29

15.8 %

52.6 %

6
33
55.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.19

4.68

26.7 %

41.6 %

4.87

23.3 %

50.0 %

No.56

0.0 %

0.0 %

No.40

42.9 %

57.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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