桐生
一般
創刊７５周年記念 第５７回スポーツニッポン杯
締切 20:41
ドリーム戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
毒島 誠
A1
39歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.11
7.57
52.1 %
65.8 %
8.97
85.0 %
90.0 %
No.47
33.3 %
50.0 %
No.27
21.7 %
52.2 %
2
久田 敏之
A1
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.14
6.49
41.2 %
68.2 %
7.14
56.3 %
75.7 %
No.70
0.0 %
0.0 %
No.11
32.3 %
58.1 %
3
関 浩哉
A1
29歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.15
6.80
43.8 %
63.5 %
7.22
54.0 %
78.4 %
No.73
0.0 %
0.0 %
No.61
46.1 %
57.7 %
4
江口 晃生
A1
58歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.16
6.59
46.3 %
63.8 %
7.71
69.4 %
77.8 %
No.40
71.4 %
85.7 %
No.29
30.8 %
57.7 %
5
土屋 智則
A1
38歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.15
6.80
43.0 %
63.2 %
7.20
60.5 %
72.1 %
No.51
71.4 %
71.4 %
No.30
50.0 %
65.0 %
6
椎名 豊
A1
35歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.13
6.78
45.5 %
60.0 %
7.38
62.6 %
74.7 %
No.22
33.3 %
50.0 %
No.17
34.8 %
43.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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