桐生

一般

第18回競艇タイムス杯

1R

締切 16:44

予選

1200m

4Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

塩田 雄一

B1
51
50.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.19

.18

4.51

19.0 %

42.2 %

4.89

22.2 %

55.6 %

No.46

41.2 %

58.8 %

No.30

41.7 %

55.6 %

2

大須賀 友

A1
36
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.14

6.14

46.7 %

59.8 %

6.66

54.3 %

68.6 %

No.45

20.0 %

33.3 %

No.53

44.1 %

58.8 %

12R
3
23
49.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.18

.17

5.15

27.9 %

50.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.41

28.6 %

57.1 %

No.37

37.1 %

57.1 %

4

鳥居塚 孝博

A2
48
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.16

5.79

35.7 %

56.3 %

5.89

37.6 %

60.4 %

No.27

26.7 %

46.7 %

No.69

29.4 %

55.9 %

5
39
52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.14

5.93

39.8 %

61.8 %

5.32

29.4 %

52.9 %

No.60

29.4 %

52.9 %

No.40

31.6 %

44.7 %

6
24
48.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.19

4.88

38.1 %

45.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.68

11.8 %

17.6 %

No.23

30.3 %

42.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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